Ремни для эвакуации автомобиля

Данный 2-х точечный метод фиксации колеса эвакуируемого автомобиля при помощи "Косточки" широко распространён в среде владельцев эвакуаторов.  Ремень накидывается на колесо автомобиля и фиксируется методом растяжки. Концевые элементы ремня устанавливаются  в отверстия платформы эвакуатора . 

Конструкция ремня состоит из 3 разъёмных частей ремня : 1. Лента с концевым элементом с одной стороны . Концевой элемент может быть любой конфигурации ,соответствующий размеру и нагрузке , мы использовали двойной крюк . Платформа Эвакуатора оснащена точками крепления либо технологическими отверстиями для возможности крепления крюков . 2. Короткая часть ремня : с одной стороны установлен натяжной механизм с другой стороны концевой элемент (двойной крюк) .  Натяжение ленты создаёт  натяжной механизм, предотвращая ослабление ленты и регулируя длину ремня.  Натяжное устройство оснащено  зубчатым колесом, зубья которого имеют упор с одной стороны. Это зубчатое колесо позволяет выполнять прерывисто-вращательные движения только в одном направлении, блокируя движение в другую сторону, тем самым предотвращая самопроизвольное ослабление ленты. 3. Устройство "Косточка" представляет из себя следующую конструкцию : для защиты ленты мы использовали "подложку" в виде усиленного огона , либо края "Косточки" усилили небольшими отрезками ленты большей ширины , чем сама "Косточка" . Поскольку петли "Косточки" подвержены наибольшей нагрузке  , вместо ленточных петель , мы использовали металлические овальные кольца по обеим краям "Косточки" .  Лента ремня продевается в овальные металлические кольца  "Косточки"  , обхватывает колесо и крепится при помощи двойных  крюков , расположенных на концах ремня .   Преимущество данного метода фиксации в простоте и быстроте установки данной конструкции , подходит для любого типа легковых автомобилей . Данный метод фиксации позволяет  исключить  самопроизввольное перемещение эвакуируемого  транспортного средства при движении . Всего требуется 4 ремня  , что соответствует числу колёс эвакуируемого автомобиля .