телефоны
+7 (800)-775-13-00 звонок бесплатный
+7 (495)-640-66-76 Режим работы с 9-17 ч. (пн.-пт)
Обратный звонок
Корзина
Корзина пуста

Ремень крепления груза 35 мм. 3 т. с двойной зубчатой передачей

Возможна комплектация ремней следующими концевыми элементами по желанию Заказчика
Рисунок крюков для ремней 35 ммРисунок крюков для ремней 35 ммРисунок крюков для ремней 35 ммРисунок крюков для ремней 35 ммРисунок крюков для ремней 35 ммРисунок крюков для ремней 35 ммРисунок крюков для ремней 35 мм
Ремень крепления груза 35 мм.3 т. с двойной зубчатой передачей
Артикул Цена, руб. Вес, кг Объем, м3 *
4 м. 35-4/3К 629.00 Запросить цену 16.8 0.04 10
Артикул- 35-4/3К
5 м. 35-5/3К 658.00 Запросить цену 17.8 0.04 10
Артикул- 35-5/3К
6 м. 35-6/3К 686.00 Запросить цену 18.8 0.04 10
Артикул- 35-6/3К
Описание

Эргономичный , супер мощный храповый механизм с двойным зубчатым колесом , передаточное число 1:2 , создаёт максимальное натяжение ленты и на 100% увеличивает прижимное усилие : 500 DAN против 250 DAN у ремня с классическим механизмом . Данное свойство позволяет сократить количество стяжных ремней при креплении груза и сэкономить Ваши деньги.  Длина ручки 170 мм.

Лента изготовлена из полиэстера (PES)

Максимально допустимая рабочая нагрузка (LC) = 1500 DAN (1500 кг.) 

Разрывная нагрузка = 3000 DAN (3000 кг.) 

Сила предварительного натяжения (STF) = 500 DAN (500 кг.)  

Двухкомпонентный разъёмный ремень шириной 35 мм.  

Состоит из 2-х частей: 

Ленты с концевым элементом  (двойной крюк)  

Натяжного механизма  с храповиком и  концевым элементом  (двойной крюк). 

Ремень затягивается с помощью натяжного механизма, предотвращая его ослабление и надёжно фиксируя груз. Натяжное устройство оснащено зубчатым колесом, зубья которого имеют упор с одной стороны . Это зубчатое колесо позволяет  выполнять прерывисто-вращательные движения только в одном направлении , блокируя движение в другую сторону , тем самым предотвращая самопроизвольное ослабление ленты .

• Область применения данных ремней ограничена фиксацией  не очень тяжёлых грузов , или связыванием нескольких единиц лёгкого груза в единый грузовой пакет .

• Для фиксации тяжёлых грузов данная конструкция не пригодна !!!

5 | 1
Обратный звонок

Оставьте Ваши контакты и мы перезвоним Вам в течение 30 минут!

Указывая свои данные, Вы даете Согласие на обработку персональных данных

Цена по запросу

Указывая свои данные, Вы даете Согласие на обработку персональных данных