Ремень крепления груза 50 мм. 5 т. 6 м.

Предлагаем стяжной ремень 50 мм, оснащённый двумя дополнительными функциями

• функцией фиксации излишней ленты ремня после его установки: механизм стяжного ремня оснащён мощной прижимной пружиной, которая позволяет зафиксировать избыток ленты, оставшейся после обвязки груза, тем самым сохраняя ленту от истирания, грязи, запутывания, увеличивая тем самым срок эксплуатации ремня;
• и длинной ручкой: замок ремня или храповой механизм ремня отличается от традиционного классического механизма конструкцией ручки, а именно длиной, так ручка натяжного механизма в 1,4 раза длиннее ручки классического механизма и составляет 300 мм. Удлинённая ручка храпового механизма позволяет на 40% увеличить прижимное усилие и придать ленте максимальное натяжение, так прижимное усилие (STF)= 500 DAN против 350 DAN у ремня с классическим механизмом.

Данные стяжные ремни для крепления груза предназначены для закрепления груза в кузове транспортного средства или фургоне грузового автомобиля. Стяжка груза крепится к точкам крепления или такелажным рейкам.

Преимущества натяжного механизма с длинной ручкой и функцией фиксации ленты перед классическим:

1. Экономия Ваших средств-требуется меньшее количество креплений для обеспечения безопасности перевозки груза;
2. Экономия времени-требуется меньше времени для закрепления груза;
3. Экономия сил-требуется меньшее усилие на ручку натяжного механизма для затягивания ремня благодаря двойному усиленному зубчатому колесу;
4. Лента ремня всегда останется сухой и чистой, конец ленты будет аккуратно зафиксирован пружиной механизма.

Стяжка с длинной ручкой 300 мм и прижимной пружиной, технические характеристики:

• Прочная лента ремня изготовлена из полиэстера (PES), разрывная нагрузка ленты более 7000 DaN (7000 кг), ширина ленты 50 мм;
• Максимально допустимая рабочая нагрузка (LC)= 2500 DAN (2500 кг);
• Разрывная нагрузка= 5000 DAN (5000 кг);
• Сила предварительного натяжения (STF)= 500 DAN (500 кг), тогда как у классического ремня (STF)= 350 DAN (350 кг);
• Длина ручки механизма стяжки для груза 300 мм;
• Натяжной механизм усилен пружиной, которая создаёт надёжное сцепление с двойным зубчатым колесом, усиленная пружина позволяет выдерживать долгий цикл использования ремня при максимальных нагрузках;
• Механизм стяжного ремня имеет двойное усиленное зубчатое колесо, классический механизм имеет одинарное зубчатое колесо.

Ремень стяжной с храповым механизмом является двухкомпонентным, его составляющие части:

• Лента стяжная с концевым элементом (двойной крюк);
• Натяжной механизм ремня и концевой элемент (двойной крюк).

Ремень затягивается с помощью натяжного механизма, предотвращая его ослабление и надёжно фиксируя груз. Натяжной механизм ремня оснащен зубчатым колесом, зубья которого имеют упор с одной стороны. Зубчатое колесо натяжного механизма позволяет выполнять прерывисто-вращательные движения только в одном направлении, блокируя движение в другую сторону, тем самым предотвращая самопроизвольное ослабление ленты.
Область применения данных ремней фиксация средних по тяжести грузов, или связывание нескольких единиц груза в единый грузовой пакет.
В нашем интернет-магазине FixCarGo Вы сможете найти и купить стяжные ремни для крепления груза в широком ассортименте, в соответствии с Вашими требованиями и запросами.