Буксировочный трос 4 м. с петлями

Буксировка на гибкой сцепке является самым распространённым методом транспортировки одного транспортного средства другим, при этом обычно используется стальной или текстильный трос. Последний изготовлен в виде ленты либо плетёного каната. Из двух видов гибкой сцепки всё большее преимущество отдаётся текстильным тросам.

Плюсы этого буксировочного устройства в том, что трос имеет небольшой вес, компактен при хранении, устойчив к деформации, стоек к воздействию агрессивных сред, не подвержен коррозии, безопасен при эксплуатации.

Тросы могут иметь на концах петли, крюки или шаклы. При выборе такелажного снаряжения следует обращать внимание на допустимую нагрузку, длину ленты и прочие параметры. При несоблюдении мер безопасности или приобретении некачественной продукции в процессе транспортировки шаклы и крюки могут оторваться и привести к повреждению фары, стекла буксируемого автомобиля или тягача. В этом отношении трос буксировочный без крюков является наиболее безопасным. Некоторые автовладельцы сознательно выбирают буксировочный трос с петлями на концах, поскольку считают, что карабин не надежен и пользуются проверенными способами, завязывая тросы на специальные узлы. Как правило, у автомобилей в комплектации предусмотрен буксировочный крюк (чаще всего стальная петля), установленная под бампером или внутри бампера. В этом случае оба конца петлевого троса надежно закрепляются в точках крепления транспортных средств. На каждом из двух концов троса есть петля, которая прикрепляется к проушине или закрепляется при помощи скобы (шакла) или через крюки. Таким образом, буксировочный трос с петлями закрепить проще, чем любой другой.

Трос буксировочный с петлями. Основные характеристики

Выбирая трос, следует учесть такой параметр, как рабочая нагрузка, которая зависит от веса и размера автомобиля. Так, для легкового автомобиля общей массой 1,5 тонны рабочая нагрузка рекомендуется не менее 4,5- 5 тонн, а при общей массе автомобиля 3 тонны, рабочая нагрузка на трос должна выдержать не менее 9 тонн с учётом асфальтового покрытия дороги. При буксировке по пересечённой местности, особенно по бездорожью, нагрузка на трос увеличивается. К сожалению, в настоящее время в России нет регламентирующих нормативных документов, определяющих требования к буксировочным тросам, за исключением Правил дорожного движения, где указаны требования к длине троса (ПДД п. 20.3). При этом требования к нагрузкам на трос не установлены. Тросы не подлежат обязательной сертификации, поэтому рынок переполнен некачественной продукцией, не отвечающей заявленным нагрузкам, которые указывает Производитель на своей упаковке.

Буксировочные тросы с петлями FixCarGO надёжны и прочны. При запасе прочности 1:3 они с легкостью выдерживают нагрузки, заявленные на упаковке, что подтверждено сертификатами соответствия. Образцы ленты проходят испытания (контроль по физико-механическим показателям по ГОСТ 16218.5-93). Диапазон рабочих температур при эксплуатации составляет от - 40°С до +120°С., удлинение троса при максимальной нагрузке – не более 6-7 % от общей длины троса.

Тросы буксировочные с петлями изготавливаются из прочной полиэстеровой нити, обработанной гряземасловодостойким составом, что увеличивает их срок службы и повышает их износостойкость. Тросы окрашены в ярко красный цвет, что делает их заметными при буксировке.

Компания FixCarGO имеет собственное производство, позволяющее изготавливать продукцию по индивидуальным заказам. Всегда в наличии есть наиболее востребованные ленты: трос буксировочный 5 т, 6 т, а также тросы с рабочей нагрузкой 7,5 т, 8,5 т, 17 т и 18,5 т. Цена троса зависит от нагрузки и длины ленты, является фиксированной и указана на сайте.

Таблица 1. Технические параметры тросов буксировочных

* Указанные данные в таблице предполагают использование тросов при максимальной нагрузке ( например в условиях бездорожья ), носят рекомендательный характер и основаны исключительно на нашем видение ситуации и на нашем личном опыте.

*Разрывная нагрузка ленты указана в усреднённой величине, рассчитанном при испытании на прочность 3-х образцов одного вида ленты.

*Рекомендуемое применение тросов буксировочных для грузовых автомобилей подразумевает использование тросов при буксировке грузовых автомобилей без груза.

ПО ЗАПРОСУ ИЗГОТОВИМ ТРОС ЛЮБОЙ ДЛИНЫ !!!