Артикул | Цена, руб. за 1 шт. | Вес, кг | Объем, м3 | * | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
4 м | TB60-4/10 | 645.00 Запросить цену | 4 | 0.04 | 4 |
Артикул- TB60-4/10 |
|
5 м | TB60-5/10 | 738.00 Запросить цену | 4.8 | 0.04 | 4 |
Артикул- TB60-5/10 |
|
6 м | TB60-6/10 | 832.00 Запросить цену | 5.7 | 0.04 | 4 |
Артикул- TB60-6/10 |
Артикул | Цена, руб. за 1 шт. | Вес, кг | Объем, м3 | * | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
4 м | TB75-4/12 | 780.00 Запросить цену | 6.4 | 0.04 | 4 |
Артикул- TB75-4/12 |
|
5 м | TB75-5/12 | 896.00 Запросить цену | 7.2 | 0.04 | 4 |
Артикул- TB75-5/12 |
|
6 м | TB75-6/12 | 1012.00 Запросить цену | 8.1 | 0.04 | 4 |
Артикул- TB75-6/12 |
Артикул | Цена, руб. за 1 шт. | Вес, кг | Объем, м3 | * | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
4 м | TB90-4/15 | 953.00 Запросить цену | 4.2 | 0.04 | 2 |
Артикул- TB90-4/15 |
|
5 м | TB90-5/15 | 1098.00 Запросить цену | 4.8 | 0.04 | 2 |
Артикул- TB90-5/15 |
|
6 м | TB90-6/15 | 1243.00 Запросить цену | 5.6 | 0.04 | 2 |
Артикул- TB90-6/15 |
Артикул | Цена, руб. за 1 шт. | Вес, кг | Объем, м3 | * | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
4 м | TB100-4/17 | 998.00 Запросить цену | 4.6 | 0.04 | 2 |
Артикул- TB100-4/17 |
|
5 м | TB100-5/17 | 1150.00 Запросить цену | 5.3 | 0.04 | 2 |
Артикул- TB100-5/17 |
|
6 м | TB100-6/17 | 1302.00 Запросить цену | 6 | 0.04 | 2 |
Артикул- TB100-6/17 |
Артикул | Цена, руб. за 1 шт. | Вес, кг | Объем, м3 | * | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
6 м | TB120-6/18,5 | 1492.00 Запросить цену | 6.7 | 0.04 | 2 |
Артикул- TB120-6/18,5 |
|
7 м | TB120-7/18,5 | 1665.00 Запросить цену | 7.2 | 0.04 | 2 |
Артикул- TB120-7/18,5 |
|
8 м | TB120-8/18,5 | 1852.00 Запросить цену | 7.7 | 0.04 | 2 |
Артикул- TB120-8/18,5 |
Артикул | Цена, руб. за 1 шт. | Вес, кг | Объем, м3 | * | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
6 м | TB100-6/34 | 2187.00 Запросить цену | 10 | 0.07 | 2 |
Артикул- TB100-6/34 |
|
7 м | TB100-7/34 | 2484.00 Запросить цену | 11 | 0.07 | 2 |
Артикул- TB100-7/34 |
|
8 м | TB100-8/34 | 2780.00 Запросить цену | 12 | 0.07 | 2 |
Артикул- TB100-8/34 |
Артикул | Цена, руб. за 1 шт. | Вес, кг | Объем, м3 | * | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
6 м | TB120-6/37 | 2570.00 Запросить цену | 10.6 | 0.07 | 2 |
Артикул- TB120-6/37 |
|
7 м | TB120-7/37 | 2924.00 Запросить цену | 12.6 | 0.07 | 2 |
Артикул- TB120-7/37 |
|
8 м | TB120-8/37 | 3277.00 Запросить цену | 13.7 | 0.07 | 2 |
Артикул- TB120-8/37 |
Буксировка на гибкой сцепке является самым распространённым методом транспортировки одного транспортного средства другим, при этом обычно используется стальной или текстильный трос. Последний изготовлен в виде ленты либо плетёного каната. Из двух видов гибкой сцепки всё большее преимущество отдаётся текстильным тросам.
Плюсы этого буксировочного устройства в том, что трос имеет небольшой вес, компактен при хранении, устойчив к деформации, стоек к воздействию агрессивных сред, не подвержен коррозии, безопасен при эксплуатации.
Тросы могут иметь на концах петли, крюки или шаклы. При выборе такелажного снаряжения следует обращать внимание на допустимую нагрузку, длину ленты и прочие параметры. При несоблюдении мер безопасности или приобретении некачественной продукции в процессе транспортировки шаклы и крюки могут оторваться и привести к повреждению фары, стекла буксируемого автомобиля или тягача. В этом отношении трос буксировочный без крюков является наиболее безопасным. Некоторые автовладельцы сознательно выбирают буксировочный трос с петлями на концах, поскольку считают, что карабин не надежен и пользуются проверенными способами, завязывая тросы на специальные узлы. Как правило, у автомобилей в комплектации предусмотрен буксировочный крюк (чаще всего стальная петля), установленная под бампером или внутри бампера. В этом случае оба конца петлевого троса надежно закрепляются в точках крепления транспортных средств. На каждом из двух концов троса есть петля, которая прикрепляется к проушине или закрепляется при помощи скобы (шакла) или через крюки. Таким образом, буксировочный трос с петлями закрепить проще, чем любой другой.
Трос буксировочный с петлями. Основные характеристики
Выбирая трос, следует учесть такой параметр, как рабочая нагрузка, которая зависит от веса и размера автомобиля. Так, для легкового автомобиля общей массой 1,5 тонны рабочая нагрузка рекомендуется не менее 4,5- 5 тонн, а при общей массе автомобиля 3 тонны, рабочая нагрузка на трос должна выдержать не менее 9 тонн с учётом асфальтового покрытия дороги. При буксировке по пересечённой местности, особенно по бездорожью, нагрузка на трос увеличивается. К сожалению, в настоящее время в России нет регламентирующих нормативных документов, определяющих требования к буксировочным тросам, за исключением Правил дорожного движения, где указаны требования к длине троса (ПДД п. 20.3). При этом требования к нагрузкам на трос не установлены. Тросы не подлежат обязательной сертификации, поэтому рынок переполнен некачественной продукцией, не отвечающей заявленным нагрузкам, которые указывает Производитель на своей упаковке.
Буксировочные тросы с петлями FixCarGO надёжны и прочны. При запасе прочности 1:3 они с легкостью выдерживают нагрузки, заявленные на упаковке, что подтверждено сертификатами соответствия. Образцы ленты проходят испытания (контроль по физико-механическим показателям по ГОСТ 16218.5-93). Диапазон рабочих температур при эксплуатации составляет от - 40°С до +120°С., удлинение троса при максимальной нагрузке – не более 6-7 % от общей длины троса.
Тросы буксировочные с петлями изготавливаются из прочной полиэстеровой нити, обработанной гряземасловодостойким составом, что увеличивает их срок службы и повышает их износостойкость. Тросы окрашены в ярко красный цвет, что делает их заметными при буксировке.
Компания FixCarGO имеет собственное производство, позволяющее изготавливать продукцию по индивидуальным заказам. Всегда в наличии есть наиболее востребованные ленты: трос буксировочный 5 т, 6 т, а также тросы с рабочей нагрузкой 7,5 т, 8,5 т, 17 т и 18,5 т. Цена троса зависит от нагрузки и длины ленты, является фиксированной и указана на сайте.
Таблица 1. Технические параметры тросов буксировочных
Ширина ленты троса, мм | Количество слоёв ленты | Разрывная нагрузка ленты (daN)* | Рабочая нагрузка ленты (daN | Рекомендуемое применение тросов буксировочных * | |
60 | 1 | 10000 | 5000 | Легковые автомобили массой до 1700 кг. | |
75 | 1 | 12000 | 6000 | Легковые автомобили массой до 2000 кг. | |
90 | 1 | 15000 | 7500 | Внедорожники массой до 2500 кг. , либо грузовые автомобили малой грузоподъёмности* | |
100 | 1 | 17000 | 8500 | Внедорожники массой до 3 тонн , либо грузовые автомобили малой грузоподъёмности* | |
100 | 2 | 34000 | 17000 | Грузовые автомобили тяжёлые* | |
120 | 1 | 18500 | 9250 | Внедорожники массой более 3 тонн , грузовые автомобили средней грузоподъёмности* | |
120 | 2 | 37000 | 18500 |
|
* Указанные данные в таблице предполагают использование тросов при максимальной нагрузке ( например в условиях бездорожья ), носят рекомендательный характер и основаны исключительно на нашем видение ситуации и на нашем личном опыте.
*Разрывная нагрузка ленты указана в усреднённой величине, рассчитанном при испытании на прочность 3-х образцов одного вида ленты.
*Рекомендуемое применение тросов буксировочных для грузовых автомобилей подразумевает использование тросов при буксировке грузовых автомобилей без груза.
ПО ЗАПРОСУ ИЗГОТОВИМ ТРОС ЛЮБОЙ ДЛИНЫ !!!